Ϸվ

Index
ʰééԳ
Suivant
Texte intégral
Procédure :
Cycle de vie en séance
Cycle relatif au document : A9-0199/2022

Textes déposés :

A9-0199/2022

Débats :

PV07/07/2022-4
CRE07/07/2022-4
PV12/09/2023-21
CRE12/09/2023-21

Votes :

PV07/07/2022-9.7
CRE07/07/2022-9.7
Explications de votes
PV13/09/2023-7.9
Explications de votes

Textes adoptés :

P9_TA(2022)0297
P9_TA(2023)0319

Compte rendu in extenso des débats
XML10k
Mercredi 13 septembre 2023-Strasbourg

20.4. Carburants durables pour l’aviation (Initiative «ReFuel EU Aviation») (A9-0199/2022 - José Ramón Bauzá Díaz)
Vidéo des interventions

Mutiski balsojumu skaidrojumi

MPphoto

Mick Wallace (The Left). – MrPresident, this regulation should be an important step in decarbonising the aviation sector, but the agreed targets will not be enough. It’s also disappointing to see that nuclear power can contribute to the production of some of these sustainable fuels.

Recital15 of the regulation states that it should not apply to military aircraft. Emissions from the military industrial complex are greater than aviation and shipping combined. But we rarely talk about it. Emissions from military flights performed by military aircraft and from warships are exempt from national emissions inventories under the IPCC guidelines. Conflict emissions are completely excluded. Why a free pass for the merchants of death?

The EU needs to put military emissions on the table at COP28. And instead of promoting the so-called ‘Climate Security Nexus’ in conjunction with NATO, as we saw in June when the Commission cosied up to GeneralStoltenberg, the EU should promote peace and demilitarisation. The best way to reduce military emissions is to end wars, not promote them like we’re doing in Ukraine.

MPphoto

Stanislav Polčák (PPE). – Pane předsedající, i tuto zprávu jsem podpořil, protože udržitelná letecká paliva považuji za jednu z klíčových výzev naší budoucnosti. I letecká doprava se významným způsobem podílí na krizi, které čelíme v ochraně klimatu a ochraně životního prostředí, tudíž nesmí stát stranou a já jsem přesvědčen, že jsme nalezli vyváženou podobu, která je i ambiciózní. Je důležité podporovat inovace v tomto smyslu. Já bych byl rád, kdyby se samozřejmě krátké lety přesunuly na železnici, aby ji více využívali spotřebitelé. Zároveň se ale rovněž domnívám, že výjimky, které jdou ve prospěch třeba obranného průmyslu, tak jsou opodstatněné a domnívám se, že bylo namístě pro ně stanovit toto vynětí z pravidel, které návrh přináší. Takže já jsem jej podpořil a jsem rád, že také byl schválen.

Dernière mise à jour: 20 décembre 2023Avis juridique-Politique de confidentialité