合法博彩网站

o听n谩vrhu rozhodnutia Rady o uzavret铆 dodatku k听Dohode medzi Spojen媒mi 拧t谩tmi americk媒mi a Eur贸pskym spolo膷enstvom o spolupr谩ci v riaden铆 bezpe膷nosti civiln茅ho letectva, v mene Eur贸pskej 煤nie

(07482/2018 鈥� C8鈥�0157/2018 鈥� )

(厂煤丑濒补蝉)

Eur贸psky parlament,

鈥撎�听so zrete木om na n谩vrh rozhodnutia Rady (07482/2018),

鈥撎�听so zrete木om na n谩vrh dodatku 膷.听1 k听Dohode medzi Spojen媒mi 拧t谩tmi americk媒mi a Eur贸pskym spolo膷enstvom o spolupr谩ci v riaden铆 bezpe膷nosti civiln茅ho letectva (07236/2017),

鈥撎�听so zrete木om na 啪iados钮 o udelenie s煤hlasu, ktor煤 Rada predlo啪ila v s煤lade s 膷l谩nkom 100 ods. 2 a 膷l谩nkom 218 ods. 6 druh媒m pododsekom p铆sm. a) Zmluvy o听fungovan铆 Eur贸pskej 煤nie (C8-0157/2018),

鈥撎�听so zrete木om na 膷l谩nok 99 ods. 1 a 4 a 膷l谩nok 108 ods.听7 rokovacieho poriadku,

鈥撎�听so zrete木om na odpor煤膷anie V媒boru pre dopravu a cestovn媒 ruch (A8-0432/2018),

1.听听ude木uje s煤hlas s uzatvoren铆m dohody;

2.听听poveruje svojho predsedu, aby t煤to poz铆ciu post煤pil Rade, Komisii a vl谩dam a parlamentom 膷lensk媒ch 拧t谩tov a听USA.

Kontext

D艌a 1.听m谩ja 2011 nadobudla platnos钮 p么vodn谩 dohoda (膹alej len 鈥瀌ohoda鈥�) medzi Spojen媒mi 拧t谩tmi americk媒mi a Eur贸pskym spolo膷enstvom o听spolupr谩ci v riaden铆 bezpe膷nosti civiln茅ho letectva[1], a听to v nadv盲znosti na rozhodnutie Rady o听jej uzavret铆[2].

脷膷elom dohody je okrem in茅ho zabezpe膷i钮 pokra膷ovanie spolupr谩ce a harmoniz谩cie na vysokej 煤rovni medzi Spojen媒mi 拧t谩tmi americk媒mi a Eur贸pskou 煤niou v oblastiach patriacich do rozsahu p么sobnosti dohody.

P么vodn媒 rozsah p么sobnosti dohody uveden媒 v听jej 膷l谩nku 2 ods. B zah艜艌a:

鈥⑻�听schva木ovanie letovej sp么sobilosti a monitorovanie v媒robkov civilnej leteckej techniky;

鈥⑻�听environment谩lne testovanie a schva木ovanie v媒robkov civilnej leteckej techniky a

鈥⑻�听schva木ovanie a monitorovanie zariaden铆 na 煤dr啪bu.

V priebehu vykon谩vania dohody, najm盲 v r谩mci diskusi铆 Bilater谩lnej rady pre doh木ad, zriadenej dohodou, Feder谩lny leteck媒 煤rad Spojen媒ch 拧t谩tov (FAA) a Komisia skon拧tatovali, 啪e obe strany maj煤 z谩ujem posilni钮 膹al拧iu spolupr谩cu v oblasti bezpe膷nosti letectva nad r谩mec aktu谩lnych ustanoven铆 dohody.

Obe strany poznamenali, 啪e posilnen煤 spolupr谩cu treba prioritne rozvin煤钮 v oblastiach ude木ovania preukazov sp么sobilosti pilotom a ich v媒cviku, a odborn铆kom zverili 煤lohu presk煤ma钮 mo啪nosti a pripravi钮 technick茅 n谩vrhy. V媒sledky tejto iniciat铆vy potvrdili mo啪nos钮 a potrebu roz拧铆renia dohody o 膹al拧ie oblasti spolupr谩ce a vz谩jomn茅ho uzn谩vania.

Postup

Rada 25. septembra 2014 poverila Komisiu rokovan铆m o听dodatku k dohode. N谩sledne Komisia a FAA prerokovali dodatok k听dohode. Na z谩klade pr铆slu拧n茅ho rozhodnutia Rady[3] bol 13.听decembra 2017 podp铆san媒 dodatok k听dohode[4] v听mene 脷nie.

V s煤lade s 膷l谩nkom 99 ods.听1 a 4 a 膷l谩nkom 108 ods.听7 rokovacieho poriadku Eur贸pskeho parlamentu gestorsk媒 v媒bor predklad谩 odpor煤膷anie na schv谩lenie alebo zamietnutie navrhnut茅ho aktu. Parlament rozhodne jedin媒m hlasovan铆m, pri膷om k听dohode nie je mo啪n茅 predklada钮 啪iadne pozme艌uj煤ce n谩vrhy. Pozme艌uj煤ce n谩vrhy vo v媒bore s煤 pr铆pustn茅 iba vtedy, ke膹 ich cie木om je zmena odpor煤膷ania navrhovan茅ho spravodajky艌ou.

Obsah dodatku

Dodatok roz拧iruje oblasti spolupr谩ce zmluvn媒ch str谩n, kde mo啪no uplatni钮 vz谩jomn茅 uzn谩vanie a zistenia o zhode, aby sa umo啪nila optimaliz谩cia vyu啪铆vania zdrojov a zodpovedaj煤cich 煤spor n谩kladov pri zachovan铆 vysokej miery bezpe膷nosti leteckej dopravy.

V skuto膷nosti pri rev铆zii 膷l谩nku 2.B dohody sa spolupr谩ca, ktor谩 sa predpoklad谩 medzi zmluvn媒mi stranami, vz钮ahuje na tieto 膹al拧ie oblasti:

鈥⑻�听ude木ovanie preukazov sp么sobilosti a v媒cvik pos谩dky;

鈥⑻�听prev谩dzka lietadiel;

鈥⑻�听letisk谩 a

鈥⑻�听letov茅 prev谩dzkov茅 slu啪by a听mana啪ment letovej prev谩dzky.

Mo啪nos钮 spolupr谩ce v t媒chto 膹al拧铆ch oblastiach bude podmienen谩 prijat铆m zodpovedaj煤cich pr铆loh Bilater谩lnou radou pre doh木ad[5] v s煤lade s听revidovan媒mi 膷l谩nkami 5 a 19.B dohody.

V d么sledku toho, pokia木 ide o rozsah uplat艌ovania dohody, strany sa dohodli, 啪e:

鈥� vypracuj煤 a prijm煤 膹al拧ie pr铆lohy s听cie木om 煤膷inne uplat艌ova钮 v听danej oblasti vz谩jomn茅 uzn谩vanie schv谩len铆 a zisten铆 s煤ladu, pri膷om navz谩jom uzn谩vaj煤, 啪e normy, postupy, pravidl谩 a postupy s煤 v danej oblasti dostato膷ne zlu膷ite木n茅, a

鈥� vypracuj煤 a prijm煤 膹al拧ie pr铆lohy s cie木om rie拧i钮 technick茅 rozdiely v ich syst茅moch civiln茅ho letectva.

Stanovisko spravodajkyne

Cie木om tohto dodatku je posilni钮 regula膷n煤 spolupr谩cu medzi E脷 a USA v oblasti bezpe膷nosti civiln茅ho letectva, presadzova钮 glob谩lne bezpe膷nostn茅 normy a posilni钮 v媒robu v媒robkov civilnej leteckej dopravy s prihliadnut铆m na z谩ujmy v拧etk媒ch dotknut媒ch akt茅rov: pilotov, v媒robcov lietadiel, letiskov媒ch platforiem a leteck媒ch spolo膷nost铆.

Posilnenie partnerstva medzi E脷 a USA zalo啪en茅ho na spolo膷n媒ch hodnot谩ch a cie木och je k木煤膷om k rozvoju n谩拧ho odvetvia leteckej dopravy. Civiln茅 letectvo ro膷ne prispieva k HDP E脷 sumou viac ako 500 mili谩rd听EUR, zamestn谩va viac ako 9 mili贸nov 木ud铆 a je jedn媒m z hospod谩rskych odvetv铆, ktor茅 s煤 najviac z谩visl茅 od regul谩cie.

Okrem tohto leteck媒 priemysel d么sledne presadzuje u啪拧iu spolupr谩cu, vz谩jomn茅 uzn谩vanie a harmoniz谩ciu dvoch jeho najv盲膷拧铆ch trhov (USA a E脷), aby sa zn铆啪ili zbyto膷n茅 transak膷n茅 n谩klady, ktor茅 maj煤 z听h木adiska bezpe膷nosti minim谩lnu alebo nulov煤 hodnotu, a naopak zni啪uj煤 celkov煤 konkurencieschopnos钮 odvetvia.

Vzh木adom na uveden茅 skuto膷nosti spravodajky艌a navrhuje, aby V媒bor pre dopravu a cestovn媒 ruch vydal kladn茅 odpor煤膷anie k uzavretiu tejto dohody.

• [1]听 脷. v. E脷 L 291, 9.11.2011, s. 3.
• [2]听 Rozhodnutie 2011/719/E脷, 脷. v. E脷 L 291, 9.11.2011, s. 1.
• [3]听 Rozhodnutie Rady (E脷) 2018/61 z听21.听marca 2017.
• [4]听 Uverejnen茅 v 脷. v. E脷听L 11, 16.1.2018, s.听3, spolu s rozhodnut铆m o podpise.
• [5]听 Spolo膷n媒 v媒bor, ktor媒 zah艜艌a Feder谩lny leteck媒 煤rad (FAA) a Eur贸psku komisiu.

Vysvetlenie pou啪it媒ch znakov:

+听听:听听za

-听听:听听proti

0听听:听听zdr啪ali sa hlasovania