合法博彩网站

MOZZJONI G摩AL RI呕OLUZZJONI TAL-PARLAMENT EWROPEW

dwar il-pjan ta' azzjoni biex ting魔ata spinta lit-trasport ferrovjarju tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal u transfruntier

()

Il-Parlament Ewropew,

–听wara li kkunsidra l-Patt Ekolo摹iku u l-pakkett sussegwenti "Lesti g魔all-mira ta' 55听%";

–听wara li kkunsidra r-Raba' Pakkett Ferrovjarju,

–听wara li kkunsidra l-White Paper tal-Kummissjoni intitolata "Pjan direzzjonali g魔al 呕ona Unika Ewropea tat-Trasport 鈥� Lejn sistema tat-trasport kompetittiva u li tu偶a r-ri偶orsi b'mod effi膵jenti" (),

–听wara li kkunsidra l-Green Paper tal-Kummissjoni tal-1995 intitolata "Towards fair and efficient pricing in transport policy- options for internalising the external cost of transport in the European Union" (Lejn ipprezzar 摹ust u effi膵jenti fil-politika tat-trasport 鈥� g魔a偶liet g魔all-internalizzazzjoni tal-ispi偶a esterna tat-trasport fl-Unjoni Ewropea) (COM/95/0691),

–听wara li kkunsidra d-Direttiva (UE)听2019/882 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17听ta'听April听2019 dwar ir-rekwi偶iti ta' a膵膵essibbilt脿 g魔all-prodotti u g魔as-servizzi[1] (l-Att Ewropew dwar l-A膵膵essibbilt脿),

–听wara li kkunsidra l-komunikazzjoni tal-Kummissjoni tad-9听ta'听Di膵embru听2020 intitolata "Strate摹ija g魔al Mobbilt脿 Sostenibbli u Intelli摹enti 鈥� inqieg魔du t-trasport Ewropew fit-triq it-tajba g魔all-futur" (),

–听wara li kkunsidra d-Direttiva听2012/34/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-21听ta'听Novembru听2012 li tistabbilixxi 偶ona ferrovjarja unika Ewropea[2],

–听wara li kkunsidra r-Regolament (UE) Nru听1315/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11听ta'听Di膵embru听2013 dwar linji gwida tal-Unjoni g魔all-i偶vilupp tan-network Trans-Ewropew tat-trasport u li j魔assar id-De膵i偶joni Nru听661/2010/UE[3] (ir-Regolament TEN-T),

–听wara li kkunsidra d-Direttiva (UE)听2021/1187 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-7听ta'听Lulju听2021 dwar ir-razzjonalizzazzjoni ta' mi偶uri li jmexxu 'l quddiem it-twettiq tan-network trans-Ewropew tat-trasport (TEN-T)[4],

–听wara li kkunsidra r-ri偶oluzzjoni tieg魔u tal-20听ta'听Jannar听2021 dwar ir-revi偶joni tal-linji gwida g魔an-Network trans-Ewropew tat-Trasport (TEN-T)[5],

–听wara li kkunsidra r-ri偶oluzzjoni tieg魔u tas-7听ta'听Lulju听2021 intitolata "Sikurezza u sinjalar ferrovjarji: valutazzjoni tas-sitwazzjoni attwali tal-u偶u tas-Sistema Ewropea tal-臓estjoni tat-Traffiku Ferrovjarju (ERTMS)"[6],

–听wara li kkunsidra l-Komunikazzjoni tal-Kummissjoni tal-10听ta'听Marzu听2020 dwar Strate摹ija Industrijali 臓dida g魔all-Ewropa,

–听wara li kkunsidra d-De膵i偶joni (UE)听2021/2316 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-22听ta听Di膵embru听2021 dwar Sena Ewropea ta偶-呕g魔a偶ag魔 (2022)[7],

–听wara li kkunsidra r-Regolament (UE) Nru听2021/782 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tad-29听ta'听April听2021 dwar id-drittijiet u l-obbligi tal-passi摹摹ieri tal-ferroviji[8] (ir-Regolament dwar id-Drittijiet tal-Passi摹摹ieri Ferrovjarji),

–听wara li kkunsidra l-istudju tal-Kummissjoni ma魔ru摹 f'Ottubru听2021 intitolat "Long-distance cross-border passenger rail services" (Servizzi ferrovjarji tal-passi摹摹ieri transfruntiera fuq distanza twila),

–听wara li kkunsidra l-Artikolu听54 tar-Regoli ta' Pro膵edura tieg魔u,

–听wara li kkunsidra r-rapport tal-Kumitat g魔at-Trasport u t-Turi偶mu (A9-0242/2022),

A.听billi l-Istrate摹ija l-摹dida g魔al Mobbilt脿 Sostenibbli u Intelli摹enti tistabbilixxi l-istadju importanti li fih tirdoppja t-traffiku ferrovjarju ta' velo膵it脿 g魔olja sal-2030 u tittriplika t-traffiku ferrovjarju ta' velo膵it脿 g魔olja sal-2050;

B.听billi l-volumi ta' passi摹摹ieri tal-ferroviji ta' velo膵it脿 g魔olja kwa偶i rduppjaw bejn l-2001 u l-2018, u dan jag魔ti prova li hemm domanda g魔al ferroviji ta' velo膵it脿 g魔olja kull meta ti摹i pprovduta[9];

C.听billi l-ajruporti tal-UE qed jesperjenzaw 偶ieda sinifikanti fid-dewmien[10]; billi tbassar nuqqas sinifikanti ta' kapa膵it脿 (g魔al madwar 1.5听miljun titjira sal-2040) jekk ma ti摹i adottata l-ebda mi偶ura ta' rimedju akuta[11]; billi l-kon摹estjoni fit-toroq tiswa lill-UE madwar EUR听110 biljun fis-sena (1听% tal-PDG tal-UE)[12];

D.听billi l-ferroviji ta' velo膵it脿 g魔olja j摹ibu bosta benefi膵膵ji, b魔at-tnaqqis fil-fatalitajiet, fil-kon摹estjoni u fl-emissjonijiet, u g魔andhom impatt ekonomiku po偶ittiv billi jtejbu l-a膵膵essibbilt脿, inaqqsu l-魔inijiet tal-ivvja摹摹ar, u ji摹摹eneraw opportunitajiet ta' impjieg;

E.听billi ttie魔du passi le摹i偶lattivi importanti g魔at-tlestija ta偶-偶ona ferrovjarja unika Ewropea;

F.听billi l-finanzjament tas-sistema ma摹enb il-binarji u abbord l-ERTMS g魔andu rwol ewlieni biex ji偶gura rata msa魔魔a ta' u偶u u 偶ieda fis-sikurezza u l-interoperabbilt脿 fit-TEN-T kollu filwaqt li javvanza l-kisba ta' 呕ona Ferrovjarja Ewropea verament interoperabbli;

G.听billi t-tlestija tat-TEN-T 鈥� filwaqt li 偶偶omm il-kapa膵it脿 li ji摹u 偶viluppati networks sekondarji 鈥� hija kru膵jali biex isir progress lejn modi ta' trasport aktar sostenibbli, b'mod partikolari t-trasport ferrovjarju, u biex ting魔ata spinta lill-konnettivit脿 multimodali bejn l-ibliet, ir-re摹juni, i偶-偶oni periferali u l-g偶ejjer tal-UE;

H.听billi g魔ad hemm ostakli teknolo摹i膵i g魔all-interoperabbilt脿 tal-ferroviji bejn il-pajji偶i tal-UE;

I.听billi l-魔ru摹 ta' biljetti multimodali intelli摹enti huwa strument ewlieni biex jit魔e摹摹e摹 u偶u akbar ta' trasport ferrovjarju u multimodali sostenibbli; billi n-network ferrovjarju u l-istazzjonijiet jista' jkollhom rwol ewlieni fl-integrazzjoni ta' modi o魔ra ta' trasport fil-konnessjoni tal-ewwel/l-a魔魔ar mil;

J.听billi s-Sena Ewropea tal-Ferroviji 2021 kienet opportunit脿 biex ti摹i promossa bidla 魔alli l-ferroviji jsiru s-sinsla tat-trasport tal-passi摹摹ieri madwar l-Unjoni, u jaqdu a魔jar li膵-膵ittadini u jtejbu l-i偶vilupp tan-network TEN-T fl-Istati Membri;

K.听billi s-Sena Ewropea ta偶-呕g魔a偶ag魔 2022 hija opportunit脿 biex jissa魔魔a魔 dan il-momentum permezz ta' azzjonijiet diretti lejn i偶-偶g魔a偶ag魔;

L.听billi n-nodi urbani b魔alissa mhumiex integrati bi偶偶ejjed fin-network TEN-T attwali; billi huwa nieqes g魔add sinifikanti ta' infrastruttura tal-a魔魔ar mil g魔at-trasport tal-merkanzija u l-konnessjonijiet multimodali g魔all-passi摹摹ieri;

1.听Jilqa' l-pjan ta' azzjoni tal-Kummissjoni u jappo摹摹ja l-objettivi proposti biex it-trasport ferrovjarju jsir aktar attraenti, kompetittiv u effi膵jenti;

2.听Jilqa' l-objettivi ewlenin fil-mira ta' dan il-pjan ta' azzjoni, b'mod partikolari billi:

a)听jirrikonoxxi r-rwol kru膵jali tal-ferroviji fid-dekarbonizzazzjoni tal-mobbilt脿 fl-UE u jie魔u inizjattivi li jippermettu li 偶-偶ona ferrovjarja unika Ewropea tkun tista' ssir il-prerekwi偶it g魔all-bidla modali me魔tie摹a[13];

b)听jikkontribwixxi g魔all-istabbiliment ta偶-偶ona ferrovjarja unika Ewropea, li se tg魔in biex ittejjeb is-suq intern tal-UE, tissodisfa l-魔ti摹ijiet tal-mobbilt脿 ta膵-膵ittadini tal-Ewropa u trawwem il-koe偶joni so膵joekonomika tal-Unjoni;

c)听jag魔ti spinta lill-konnettivit脿 madwar l-Ewropa kollha, inklu偶i 偶-偶oni rurali, ir-re摹juni remoti, il-g偶ejjer, i偶-偶oni muntanju偶i u 偶-偶oni inqas popolati;

d)听isa魔魔a魔 il-konnettivit脿 mal-pajji偶i tat-tkabbir u tas-S魔ubija tal-Lvant, b'mod partikolari l-Ukrajna u l-Moldova;

e)听itejjeb l-effi膵jenza u ji偶gura kwalit脿 g魔olja tas-servizzi tat-trasport, filwaqt li joffri bi偶偶ejjed kapa膵it脿 u jnaqqas il-魔inijiet tal-ivvja摹摹ar bi prezzijiet tal-biljetti xierqa;

f)听ji偶gura kompetizzjoni 摹usta fost l-operaturi ferrovjarji u jistabbilixxi kemm kundizzjonijiet ekwi kompetittivi kif ukoll komplimentarjet脿 bejn il-modi tat-trasport;

g)听ji偶gura l-istess livell ta' protezzjoni fil-modi differenti kollha tat-trasport u jsa魔魔a魔 ulterjorment id-drittijiet tal-passi摹摹ieri, li se jg魔inu biex l-u偶u tal-ferroviji jsir aktar attraenti, b'mod partikolari g魔a偶-偶g魔a偶ag魔, u jiggarantixxu a膵膵ess ugwali g魔al kul魔add permezz tal-implimentazzjoni s魔i魔a tal-Att Ewropew dwar l-A膵膵essibbilt脿;

h)听ji偶gura u jippromwovi t-ta魔ri摹, it-titjib tal-魔iliet, it-ta魔ri摹 mill-摹did u 膵-膵ertifikazzjoni f'konformit脿 mal-魔ti摹ijiet futuri tas-sewwieqa tal-ferroviji u tal-persunal ferrovjarju;

i)听jo魔loq qafas biex titwitta t-triq g魔al 偶ieda fl-investimenti fis-servizzi kompetittivi tat-trasport ferrovjarju tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal;

3.听Jilqa' l-istabbiliment ta' servizzi pilota transfruntieri u jistieden lill-Kummissjoni tidentifika malajr kemm jista' jkun ri偶orsi possibbli g魔al dan l-iskop u skeda ta' 偶mien 膵ara bi stadji importanti u objettivi xierqa;

Implimentazzjoni a魔jar tal-acquis ferrovjarju tal-Unjoni u interoperabbilt脿 a膵膵elerata

4.听Jilqa' l-a膵膵elerazzjoni tal-魔idma biex ti摹i 偶gurata l-implimentazzjoni s魔i魔a tar-Raba' Pakkett Ferrovjarju u l-Ispe膵ifikazzjonijiet Tekni膵i ta' Interoperabbilt脿 (TSI);

5.听Jis魔aq fuq il-fatt li l-implimentazzjoni s魔i魔a tal-ERTMS, permezz tal-il魔uq tal-miri fil-proposta le摹i偶lattiva riveduta g魔ar-Regolament tat-TEN-T, se tg魔in biex tin魔oloq 偶ona ferrovjarja unika di摹itali Ewropea, li ti偶gura l-i偶vilupp ulterjuri ta' kapa膵it脿 tan-network akbar u servizzi tat-trasport ferrovjarju sikuri, siguri u effi膵jenti g魔al konnessjonijiet fuq distanzi twal u transfruntiera;

6.听Jenfasizza li biex ting魔ata spinta lit-trasport ferrovjarju fuq distanzi twal, din trid ti摹i akkumpanjata minn integrazzjoni f'networks ferrovjarji interre摹jonali, re摹jonali, urbani u periurbani differenti kif ukoll ma' modi o魔ra u t-TEN-T, biex b'hekk tittejjeb il-mobbilt脿 minn bieb g魔al bieb; jenfasizza li din se tkun kru膵jali biex is-servizzi tat-trasport tal-passi摹摹ieri bil-ferrovija u multimodali jsiru aktar attraenti;

7.听Jis魔aq fuq l-importanza li tit魔affef il-kostruzzjoni ta' linji ferrovjarji 摹odda u li ti摹i promossa aktar it-tlestija ta' pro摹etti tal-infrastruttura, inklu偶i pontijiet li jg魔aqqdu l-g偶ejjer mal-kontinent, sabiex jissolvew il-konnessjonijiet neqsin e偶istenti u tittejjeb l-integrazzjoni tal-g偶ejjer mal-awtostradi tal-ba魔ar;

8.听Jilqa' l-proposta tal-Kummissjoni li t魔affef l-introduzzjoni tal-ERTMS mal-Unjoni kollha fir-revi偶joni tar-Regolament dwar it-TEN-T, filwaqt li tistabbilixxi data ta' skadenza g魔ad-dekummissjonar ta' sistemi antiki tal-klassi听B;

9.听Jenfasizza li l-prevedibbilt脿 regolatorja, inklu偶 g魔al spe膵ifikazzjonijiet tekni膵i g魔all-interoperabbilt脿, hija kru膵jali biex ting魔ata spinta lill-investimenti me魔tie摹a mill-partijiet ikkon膵ernati pubbli膵i u privati 魔alli jintla魔qu l-objettivi tal-implimentazzjoni g魔all-ERTMS u l-interoperabbilt脿 fil-livell tal-UE u dak nazzjonali;

10.听Jis魔aq fuq l-importanza li ti摹i 偶gurata l-implimentazzjoni sinkronizzata tas-sistema ma摹enb il-binarji u tal-unitajiet abbord u l-魔tie摹a g魔al governanza mtejba tal-ERTMS biex ti摹i 偶gurata tali implimentazzjoni sinkronizzata kemm fil-livell nazzjonali kif ukoll f'dak tal-UE, inklu偶 billi ji摹u simplifikati u a膵膵elerati l-pro膵eduri;

11.听Jenfasizza l-魔tie摹a li ji摹u 偶gurati finanzjament u fondi rapidi, suffi膵jenti u effi膵jenti biex ji摹u appo摹摹jati l-investimenti, li g魔andhom jinvolvu lill-awtoritajiet kompetenti, li jippermettu l-implimentazzjoni l-aktar rapida possibbli tal-unitajiet abbord tal-ERTMS u standards o魔ra tat-TSI[14] fis-servizzi pubbli膵i;

12.听Ifa魔魔ar ir-rwol tal-A摹enzija tal-Unjoni Ewropea g魔all-Ferroviji (ERA), li hija wie魔ed mill-pilastri tal-politika ferrovjarja tal-Unjoni Ewropea; jirrimarka li l-ERA je魔tie摹 li jkollha bi偶偶ejjed fondi sabiex tkun tista' tipprovdi appo摹摹 g魔all-objettivi ta' tlestija tat-TEN-T, b'mod partikolari fis-sezzjonijiet transfruntiera;

13.听Jistieden lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri jie魔du inizjattivi xierqa biex ikomplu jtejbu l-attraenza tal-investiment fl-ERTMS;

14.听Jitlob li jsiru sforzi biex ji摹u esti偶i l-iskedi ta' 偶mien ikkoordinati li di摹脿 摹ew introdotti f'xi Stati Membri fil-livell tal-UE sabiex jit魔e摹摹e摹 l-ivvja摹摹ar fa膵li u bla xkiel g魔a膵-膵ittadini kollha tal-UE bejn il-fruntieri;

Infrastruttura msa魔魔a g魔all-ferroviji tal-passi摹摹ieri

15.听Iqis li t-tlestija f'waqtha tal-kurituri tan-network ewlieni multimodali u bla xkiel tat-TEN-T sal-2030 hija l-ewwel pass g魔al aktar integrazzjoni tan-network, hija imperattiva u trid tinvolvi l-eliminazzjoni ta' kon摹estjonijiet u konnessjonijiet neqsin u t-tlestija ta' sezzjonijiet transfruntiera; jappo摹摹ja t-tlestija tal-konnessjonijiet ferrovjarji ta' velo膵it脿 g魔olja ppjanati fin-network ewlieni esti偶 sal-2040; jemmen li l-investimenti ta' prijorit脿 g魔andhom ikunu diretti wkoll lejn l-i偶vilupp ta' konnessjonijiet ferrovjarji ta' velo膵it脿 g魔olja transfruntiera u fuq distanzi twal, spe膵jalment f'偶oni fejn b魔alissa hemm nuqqas ta' infrastruttura ferrovjarja ta' velo膵it脿 g魔olja; jis魔aq, fil-kuntest tar-revi偶joni tal-linji gwida tat-TEN-T, fuq l-importanza li l-bliet kapitali tal-UE ji摹u konnessi permezz ta' servizzi ferrovjarji ta' velo膵it脿 g魔olja bi prezz ra摹onevoli u effi膵jenti u li tittejjeb il-kwalit脿 tal-infrastruttura; jenfasizza li linji 摹odda ta' velo膵it脿 g魔olja huma g魔odda effettiva biex ti偶died il-kompetittivit脿 tat-trasport ferrovjarju;

16.听Jis魔aq fuq l-importanza assoluta li tinbena infrastruttura 摹dida biex ti摹i ssodisfata d-domanda g魔al ferroviji ta' velo膵it脿 g魔olja; ifakkar li l-irduppjar fit-traffiku ferrovjarju ta' velo膵it脿 g魔olja sal-2030 se jirrikjedi mill-inqas 偶ieda ta' 75听% fit-tul attwali tan-network li huwa ta' 11听526听km[15];

17.听Jis魔aq fuq ir-rwol tat-TEN-T, tal-konnessjonijiet ferrovjarji ta' kwalit脿 g魔olja u tat-trasport multimodali fl-appo摹摹 g魔at-tkabbir ekonomiku u l-inklu偶ivit脿, spe膵jalment f're摹juni i偶olati u f'偶oni b'distakk strutturali sinifikanti; jistieden lill-Kummissjoni, g魔alhekk, tadotta azzjonijiet u pro摹etti biex tappo摹摹ja konnettivit脿 a魔jar tat-trasport multimodali lokali sostenibbli u ferrovjarju fi偶-偶oni periferi膵i u kostali b'mar摹ini aktar baxxi g魔all-i偶vilupp;

18.听Jiddispja膵ih dwar il-fondi limitati tal-UE disponibbli permezz tal-Fa膵ilit脿 Nikkollegaw l-Ewropa听2021-2027 (FNE听II) li jirrappre偶entaw biss madwar 5听% tal-investiment totali me魔tie摹 biex ikun komplut in-network ewlieni tat-TEN-T[16];

19.听Jis魔aq fuq il-魔tie摹a li jittejjeb l-u偶u tal-fondi tal-UE lil hinn mill-Fond Ewropew g魔all-I偶vilupp Re摹jonali (FE呕R) u l-fondi ta' koe偶joni, inklu偶i l-FNE, NextGenerationEU, il-Fa膵ilit脿 g魔all-Irkupru u r-Re偶iljenza, il-programm tal-Assistenza fl-Irkupru g魔all-Koe偶joni u g魔at-Territorji tal-Ewropa (REACT-EU) jew il-fondi mill-Bank Ewropew tal-Investiment (BEI), biex ji摹u 偶gurati investimenti massivi ta' kwalit脿 g魔olja f'infrastruttura tat-trasport sostenibbli u effi膵jenti, inklu偶i konnessjonijiet ferrovjarji ta' velo膵it脿 g魔olja neqsin.

20.听Jis魔aq fuq il-fatt li peress li b魔alissa 44听% biss tar-residenti fi偶-偶oni mal-fruntieri tal-UE g魔andhom a膵膵ess g魔as-servizzi ferrovjarji[17] u li spiss ma jkunx hemm soluzzjonijiet tat-trasport multimodali xierqa, sabiex it-TEN-T jaqdi r-rwol tieg魔u fit-trawwim tal-koe偶joni so膵joekonomika u territorjali fis-suq intern tal-UE, hija me魔tie摹a konnettivit脿 intelli摹enti g魔an-network ewlieni tat-TEN-T u trid ti摹i 偶viluppata integrazzjoni ulterjuri ta' networks nazzjonali differenti, inklu偶i wkoll 偶oni rurali, remoti, insulari, periferali u 偶oni 偶vanta摹摹ati o魔ra sabiex ji摹i promoss l-i偶vilupp so膵joekonomiku tag魔hom;

21.听Jis魔aq fuq is-sinifikat tal-konnessjonijiet ferrovjarji transfruntiera mar-re摹jun tal-Balkani tal-Punent, l-Ukrajna u l-Moldova; jinnota li mekkani偶mu effettiv u rapidu tal-qsim tal-fruntieri fil-fruntieri esterni tal-UE huwa kru膵jali biex ti摹i 偶gurata konnettivit脿 ming魔ajr xkiel tal-ferroviji tal-passi摹摹ieri bejn l-UE u l-pajji偶i tat-tkabbir u tas-S魔ubija tal-Lvant;

22.听Jilqa' l-alternattivi promettenti offruti mill-ferroviji li ja魔dmu bl-idro摹enu u bil-batteriji meta l-elettrifikazzjoni ta' sezzjoni ferrovjarja ma tkunx possibbli;

23.听Jappo摹摹ja l-enfasi tal-Kummissjoni fuq it-tlestija ta膵-膵entri multimodali tal-ewwel/tal-a魔魔ar mil fin-nodi urbani, u b'hekk issa魔魔a魔 il-konnettivit脿 ferrovjarja mat-trasport bl-ajru, bil-ba魔ar u bit-triq; ifakkar, madankollu, li 膵entri urbani i偶g魔ar u inqas popolati g魔andu jkollhom konnessjonijiet effi膵jenti ma' 膵entri u terminali multimodali f'distanzi ra摹onevoli;

24.听Jistieden lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri jsa魔魔u r-rwol strate摹iku tal-istazzjonijiet ferrovjarji fi 魔dan sistema ta' mobbilt脿 integrata u sostenibbli, b'mod partikolari billi jappo摹摹jaw il-modernizzazzjoni ta' stazzjonijiet 偶g魔ar;

25.听Jilqa' t-tis魔i魔 tar-rwol tal-ERA biex ti膵膵ertifika u tawtorizza r-rolling stocks sabiex ti偶gura pro膵essi bla xkiel u f'waqthom, b'mod partikolari g魔all-konnessjonijiet transfruntiera, kif ukoll biex tikkonsolida u tnaqqas l-ammont ta' regoli nazzjonali; jinkora摹摹ixxi kemm lill-ERA kif ukoll lill-Istati Membri, barra minn hekk, biex ja膵膵eleraw il-kooperazzjoni tag魔hom dwar l-ispe膵ifikazzjonijiet tar-rolling stock "li jmur kullimkien";

Disponibbilt脿 suffi膵jenti tar-rolling stock

26.听Jappella g魔al kjarifika u simplifikazzjoni tar-regoli dwar l-g魔ajnuna mill-Istat dwar il-finanzjament pubbliku ta' vetturi ferrovjarji interoperabbli g魔at-trasport transfruntier u fa膵ilitajiet ta' servizzi relatati, kif ukoll g魔as-servizzi tal-infrastruttura ferrovjarja fil-Linji Gwida Ferrovjarji riveduti, inklu偶i l-istrumenti disponibbli g魔all-finanzjament ta' tali vetturi u l-implimentazzjoni tal-Protokoll dwar il-Ferroviji tal-Lussemburgu;

27.听Jistieden lill-kumpaniji ferrovjarji jippjanaw ordnijiet suffi膵jenti ta' vetturi ferrovjarji ta' velo膵it脿 g魔olja, f'konformit脿 mal-g魔anijiet tal-Kummissjoni li tirdoppja l-velo膵it脿 g魔olja sal-2040; jirrimarka, bl-istess mod, li r-rolling stock g魔as-servizzi tal-ferroviji ta' billejl je魔tie摹 ippjanar f'waqtu sabiex ji摹i ffa膵ilitat ir-rinaxximent tal-ferroviji ta' billejl; ji摹bed l-attenzjoni, barra minn hekk, g魔all-fatt li je魔tie摹 ti摹i 偶gurata bi偶偶ejjed disponibbilt脿 ta' vetturi ferrovjarji g魔ad-d魔ul mill-摹did ippjanat li jmiss tal-konnessjonijiet ferrovjarji transfruntiera re摹jonali;

28.听Isostni li sikurezza tal-binarji a魔jar g魔andha tkun akkumpanjata minn livell ekwivalenti ta' sikurezza teknolo摹ika u mekkanika fil-ferroviji li jintu偶aw kuljum g魔at-trasport ta' persuni u merkanzija;

29.听Jinkora摹摹ixxi lill-Kummissjoni, fid-dawl tal-intenzjonijiet iddikjarati tag魔ha, tkompli tistudja u tivvaluta l-possibbilt脿 li tistabbilixxi 摹abra Ewropea ta' vetturi ferrovjarji u tkompli d-diskussjonijiet dwar kif dan ji摹i implimentat mal-BEI;

30.听Jenfasizza l-魔tie摹a g魔al rekwi偶iti u spe膵ifikazzjonijiet 膵ari g魔all-interoperabbilt脿 u aktar investimenti fir-rolling stock;

31.听Jissottolinja li dawn l-investimenti huma partikolarment kriti膵i meta r-rolling stock ji摹i modifikat b'applikazzjonijiet b'diversi sistemi me魔tie摹a biex jippermettu operazzjonijiet transfruntiera u internazzjonali f'aktar minn pajji偶 wie魔ed;

32.听Jiddispja膵ih li l-abbozzar tal-ispe膵ifikazzjonijiet tar-rolling stock "li jmur kullimkien" tmexxa g魔ar-revi偶joni li jmiss tat-TSI, u dan wassal g魔al dewmien ta' tliet snin; i魔e摹摹e摹 lill-Istati Membri jag魔tu prijorit脿 lill-kooperazzjoni mal-ERA sabiex ting魔ata spinta lill-i偶vilupp tal-ispe膵ifikazzjonijiet tar-rolling stock "li jmur kullimkien";

33.听Ifakkar li l-Pjattaforma ta' Investiment g魔all-Ferroviji Ekolo摹i膵i mnedija re膵entement mill-BEI hija inizjattiva ewlenija biex tappo摹摹ja u tag魔ti spinta lill-investiment pubbliku u privat fi pro摹etti ferrovjarji; i魔e摹摹e摹 lill-operaturi ferrovjarji, lill-mani摹ers tal-infrastruttura, lill-awtoritajiet tat-trasport u lil partijiet ikkon膵ernati o魔ra ja膵膵essaw il-Pjattaforma sabiex jindirizzaw il-魔ti摹ijiet spe膵ifi膵i tas-suq;

34.听Jappella g魔al inizjattivi innovattivi biex ji摹u appo摹摹jati l-intrapri偶i 偶g魔ar u ta' daqs medju (SMEs) u l-mikrointrapri偶i; jenfasizza l-importanza li jitqiesu l-魔ti摹ijiet lokali, re摹jonali u nazzjonali, sabiex jissa魔魔a魔 u ji摹i stimulat l-ambjent kummer膵jali g魔all-SMEs u jintrabat mal-politika industrijali l-摹dida fil-livell tal-UE;

35.听Jistieden lill-Kummissjoni timmonitorja l-implimentazzjoni tal-vaguni tar-roti fil-ferroviji tal-passi摹摹ieri transfruntiera kif previst fir-Regolament dwar id-Drittijiet tal-Passi摹摹ieri tal-Ferroviji;

L-allinjament tat-ta魔ri摹 u 膵-膵ertifikazzjoni tas-sewwieqa tal-ferroviji u tal-persunal ferrovjarju mal-魔ti摹ijiet futuri

36.听Jis魔aq li n-nuqqas ta' armonizzazzjoni ta膵-膵ertifikazzjoni tas-sewwieqa tal-ferroviji jista' jfixkel il-mobbilt脿 tag魔hom bejn l-Istati Membri u l-i偶vilupp ta' servizzi tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal, b'mod partikolari g魔as-sezzjonijiet transfruntiera;

37.听Jie魔u nota tal-importanza tal-kwistjoni tal-lingwa g魔as-sewwieqa tal-ferroviji involuti fi vja摹摹i transfruntiera, u jistieden lill-Kummissjoni tippromwovi l-i偶vilupp ta' g魔odod lingwisti膵i di摹itali b魔ala soluzzjoni bi prezz ra摹onevoli biex tg魔in 魔alli jing魔elbu l-ostakli lingwisti膵i u biex tnaqqas id-distakki e偶istenti;

38.听Jenfasizza, barra minn hekk, il-魔tie摹a li ti摹i promossa lingwa ta' 魔idma unika g魔all-UE kollha, ji摹ifieri l-Ingli偶, g魔as-sewwieqa tal-ferroviji li joperaw konnessjonijiet ferrovjarji tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal u transfruntiera li ma jitkellmux il-lingwi tal-Istati Membri li jkunu qasmu fihom matul il-vja摹摹;

39.听Jappo摹摹ja t-ta魔ri摹 lingwistiku g魔all-persunal ferrovjarju sabiex ji摹i 偶gurat li jkunu jistg魔u jaqdu lill-vja摹摹aturi kollha b'mod xieraq;

40.听Jis魔aq fuq l-importanza ta' strate摹ija Ewropea 膵ara g魔all-魔iliet biex jitne魔魔ew l-ostakli tekni膵i u operattivi persistenti li jxekklu t-traffiku transfruntier;

41.听Jis魔aq fuq ir-rilevanza tal-Istrate摹ija Industrijali l-臓dida g魔all-Ewropa fl-appo摹摹 g魔at-ta魔ri摹 mill-摹did u t-titjib tal-魔iliet tas-sewwieqa tal-ferroviji, b'mod partikolari f'魔iliet di摹itali 摹odda; jis魔aq, barra minn hekk, fuq l-importanza li ji摹u 偶gurati rati ta' impjieg u opportunitajiet indaqs g魔al kul魔add;

42.听Ifakkar li d-Direttiva (UE)听2016/798 dwar is-sikurezza ferrovjarja tipprevedi 膵-膵ertifikazzjoni spe膵jali tal-persunal li jakkumpanja l-ferroviji; jemmen li l-persunal kwalifikat huwa me魔tie摹 mhux biss biex itejjeb is-servizz ferrovjarju, i偶da l-aktar importanti biex ji偶gura s-sikurezza tat-trasport ferrovjarju fl-aspetti kollha tieg魔u;

43.听Jitlob li jkun hemm aktar inizjattivi biex in-nisa jit魔e摹摹u jid魔lu fi professjonijiet fis-settur ferrovjarju;

44.听Jappella g魔al aktar inizjattivi biex i偶-偶g魔a偶ag魔 u l-forza tax-xog魔ol tal-SMEs ji摹u mg魔ammra bil-魔iliet u l-g魔arfien rilevanti;

U偶u aktar effi膵jenti tan-networks

45.听Jis魔aq fuq l-importanza li ji摹i 偶gurat u偶u a魔jar tan-network, u spe膵jalment mat-TEN-T kollu, u jappella g魔al mi偶uri li jag魔mlu l-fluss tal-passi摹摹ieri bla xkiel, inklu偶 billi jistabbilixxu nodi ta' tran偶itu u terminali tul rotot ta' velo膵it脿 g魔olja, u li ja魔dmu biex jag魔mlu l-u偶u tal-ferroviji ta' billejl aktar attraenti; jirrimarka li dawn il-passi jirrikjedu kooperazzjoni mill-qrib fuq linji tat-traffiku m魔allta fit-tfassil tal-arran摹amenti tal-passi摹摹ieri u tal-merkanzija sabiex ji摹u evitati kon摹estjonijiet inklu偶i fil-binarji, li jimminaw il-prestazzjoni tan-network kollu;

46.听Jenfasizza li d-disponibbilt脿 tal-kapa膵it脿 u n-nuqqas ta' kon摹estjonijiet huma kru膵jali g魔all-u偶u effi膵jenti tan-network u sabiex ji偶died is-sehem modali tal-ferroviji;

47.听I魔e摹摹e摹 lill-Istati Membri jipprovdu perspettiva pluriennali fil-fondi tal-infrastruttura tag魔hom sabiex jippermettu l-manutenzjoni u l-i偶vilupp tal-infrastruttura ppjanata u kkoordinata internazzjonalment, inaqqsu r-restrizzjonijiet temporanji tal-kapa膵it脿 u jtejbu l-affidabbilt脿 tal-ferroviji internazzjonali.

48.听I魔e摹摹e摹 lill-Kummissjoni tu偶a l-"indi膵i tal-konnettivit脿", li qed ti偶viluppa b魔alissa, g魔all-identifikazzjoni pre膵i偶a tal-investiment fl-infrastruttura me魔tie摹 biex ji摹i 偶gurat l-effett tan-network;

49.听Jenfasizza r-rwol tad-di摹italizzazzjoni, il-魔tie摹a ta' 膵ibersigurt脿 adegwata u koordinazzjoni a魔jar, b'mod partikolari g魔at-traffiku ferrovjarju transfruntier; jis魔aq, f'dan ir-rigward, fuq il-魔tie摹a ta' koordinazzjoni a魔jar fil-mod kif ti摹i 摹estita l-kapa膵it脿 fin-networks tal-Istati Membri, bil-魔sieb li jittejjeb l-u偶u tal-kapa膵it脿 disponibbli; jappella, g魔alhekk, g魔al armonizzazzjoni akbar tal-pro膵eduri u l-kriterji g魔all-ippjanar u l-allokazzjoni tal-kapa膵it脿, kif ukoll interoperabbilt脿 s魔i魔a tal-g魔odod di摹itali; jitlob lill-Kummissjoni tikkunsidra l-魔olqien ta' mekkani偶mi ta' koordinazzjoni g魔all-integrazzjoni a魔jar tat-traffiku ferrovjarju transfruntier fit-traffiku nazzjonali u, g魔alhekk, g魔al 摹estjoni aktar effi膵jenti tal-kapa膵it脿 ferrovjarja kemm g魔all-ferroviji tal-passi摹摹ieri kif ukoll g魔al dawk tal-merkanzija;

50.听Jinsisti fuq il-魔tie摹a ta' allokazzjoni aktar effi膵jenti tal-binarji transfruntiera;

Ipprezzar xieraq g魔all-a膵膵ess g魔all-binarji

51.听Jilqa' l-pjanijiet li jmiss tal-Kummissjoni li tippubblika linji gwida g魔all-istabbiliment ta' tariffi g魔all-a膵膵ess g魔all-binarji u li tinkora摹摹ixxi tariffi mnaqqsa g魔all-a膵膵ess g魔all-binarji fuq l-istabbiliment ta' servizzi transfruntiera, kif ukoll it-trasparenza fil-kalkolu tag魔hom;

52.听Itenni l-importanza tat-tariffi g魔all-a膵膵ess g魔all-binarji b魔ala fattur de膵i偶iv li jinfluwenza s-suq ferrovjarju; jistieden lill-Kummissjoni tissu摹摹erixxi rakkomandazzjonijiet g魔al tariffi ddedikati g魔all-infrastruttura g魔all-ferroviji ta' billejl fil-Linji Gwida li jmiss;

53.听Jis魔aq fuq l-importanza li ji摹i stabbilit ipprezzar 摹ust u xieraq tal-a膵膵ess g魔all-binarji g魔all-operaturi kollha, filwaqt li ji摹i ggarantit it-trattament ugwali g魔all-operaturi e偶istenti u g魔al dawk li jid魔lu 摹odda u ji摹i 偶gurat li n-networks tal-infrastruttura ji摹u ffinanzjati b'mod adegwat;

54.听Jenfasizza li t-tariffi g魔all-a膵膵ess g魔all-binarji huma fluss ta' d魔ul rilevanti g魔all-mani摹ers tal-infrastruttura u jfakkar li kalkolu wie魔ed g魔at-tariffi tal-binarji huwa bba偶at fuq l-iskarsezza kkaw偶ata min-nuqqas ta' bi偶偶ejjed kapa膵it脿 infrastrutturali[18];

摩ru摹 ta' biljetti fa膵li g魔all-utenti u a膵膵ess g魔as-sistema ferrovjarja

55.听Jirrikonoxxi li biex is-servizzi ferrovjarji tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal isiru aktar attraenti je魔tie摹u:

a)听sistema ta' 魔ru摹 ta' biljetti intelli摹enti aktar a膵膵essibbli li tiffa膵ilita l-ippjanar multimodali tal-vja摹摹i: il-passi摹摹ieri g魔andu jkollhom esperjenza ta' utent bla xkiel meta jfittxu, jag魔偶lu, u jixtru s-servizzi ferrovjarji tag魔hom b'bejg魔 imparzjali tal-biljetti 鈥� li jfisser li l-biljetti kollha tal-operaturi ferrovjarji jinbieg魔u permezz tal-kanali kollha tal-biljetti; sabiex jinkiseb 魔ru摹 ta' biljetti ming魔ajr xkiel, g魔andha ti摹i kkunsidrata u promossa sistema ta' 魔ru摹 ta' biljetti unika li, mill-mument li tin魔oloq, di摹脿 jkun fiha l-possibbilt脿 li eventwalment tintrodu膵i l-魔ru摹 ta' biljetti multimodali;

b)听protezzjoni xierqa g魔all-passi摹摹ieri fil-ka偶 ta' dewmien jew konnessjonijiet mitlufa: irrispettivament minn jekk ikunux ibbukkjaw biljett uniku jew biljetti separati, il-passi摹摹ieri g魔andhom jibbenefikaw, b魔ala minimu, mill-kontinwazzjoni tal-vja摹摹, li huwa fattur ewlieni fl-g魔a偶la tal-mod ta' trasport tag魔hom;

56.听Jitlob li l-biljetti ferrovjarji jindikaw b'mod 膵ar l-informazzjoni dwar l-impronta tas-CO2 tal-vja摹摹 ibbukkjat li di摹脿 jkun disponibbli pubblikament (pere偶empju minn siti web b魔al EcoPassenger) sabiex tkompli tit魔e摹摹e摹 il-bidla modali permezz ta' ppjanar tal-mobbilt脿 infurmat tajjeb;

57.听Jistenna bil-魔erqa l-proposta li jmiss tal-Kummissjoni dwar is-servizzi ta' mobbilt脿 di摹itali multimodali (MDMS) bl-g魔an li jittejbu aktar l-a膵膵ess, id-disponibbilt脿 u l-iskambju tad-data dwar l-ivvja摹摹ar, u li ti摹i ffa膵ilitata l-konklu偶joni ta' ftehimiet kummer膵jali 摹usti bi偶-偶ew摹 prin膵ipji li jkunu essenzjali g魔all-parte膵ipanti kollha fis-suq; jenfasizza l-魔tie摹a tal-kooperazzjoni bejn l-impri偶i ferrovjarji u l-bejjieg魔a tal-biljetti biex ittejjeb id-distribuzzjoni tal-biljetti, tistabbilixxi kundizzjonijiet 摹usti, ra摹onevoli u nondiskriminatorji g魔all-iskambju ta' data permezz ta' formati li jinqraw minn magna abba偶i ta' standards miftu魔a, permezz ta' interfa膵膵i g魔all-ipprogrammar tal-applikazzjonijiet (APIs) b'dispo偶izzjonijiet spe膵ifi膵i g魔al disturbi u/jew kan膵ellazzjonijiet tas-servizz;

58.听Jis魔aq fuq l-importanza li ji摹u 偶gurati prezzijiet tal-biljetti 摹usti, fa膵ilment a膵膵essibbli, bi prezzijiet ra摹onevoli u vanta摹摹u偶i g魔all-kategoriji kollha tal-passi摹摹ieri, inklu偶i dawk l-aktar vulnerabbli, kif ukoll l-a膵膵essibbilt脿 g魔all-pjattaformi u l-fornituri tal-biljetti, b'mod partikolari g魔all-passi摹摹ieri anzjani kif ukoll g魔all-persuni b'mobbilt脿 mnaqqsa;

59.听Jenfasizza l-魔tie摹a ta' appro膵膵 komprensiv bi stadji importanti 膵ari ta' implimentazzjoni biex jikseb a膵膵ess aktar fa膵li g魔all-konnessjonijiet multimodali, ibba偶at fuq soluzzjonijiet interoperabbli li huma adattati g魔all-iskop tag魔hom;

60.听Jistieden lill-Kummissjoni tkompli timmonitorja l-konformit脿 mar-Regolament il-摹did dwar id-Drittijiet tal-Passi摹摹ieri Ferrovjarji;

Kundizzjonijiet ekwi ma' modi o魔ra ta' trasport

61.听Iqis li g魔andhom ji摹u esplorati t-toroq possibbli kollha biex ji摹u 偶gurati kundizzjonijiet ekwi ma' modi o魔ra ta' trasport; jilqa' d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni li se tivvaluta e偶enzjoni mill-VAT fl-UE kollha g魔as-servizzi ferrovjarji internazzjonali u r-revi偶joni u s-simplifikazzjoni tar-regoli dwar l-g魔ajnuna mill-Istat;

62.听Jis魔aq li g魔andha tkun disponibbli informazzjoni trasparenti g魔all-passi摹摹ieri biex jag魔mlu g魔a偶liet aktar sostenibbli, u li l-inizjattiva "CountEmission EU" tista' tg魔in biex ji摹i stabbilit qafas g魔at-tqabbil tal-emissjonijiet;

63.听Jistieden lill-Istati Membri jottimizzaw l-u偶u ta' fondi pubbli膵i biex itejbu t-trasport pubbliku, e偶. is-servizz ferrovjarju, li jista' j摹orr volumi kbar ta' passi摹摹ieri biex jissodisfa d-domanda dejjem tikber g魔at-trasport;

Obbligi ta' servizz pubbliku g魔all-promozzjoni ta' trasport kollettiv sostenibbli transfruntier u/jew multimodali

64.听Jenfasizza r-rwol vitali li g魔andu t-trasport ferrovjarju biex it-trasport jibqa' jiffunzjona anke fi kri偶ijiet billi jakkomoda influssi enormi ta' passi摹摹ieri fi 偶mien qasir;

65.听Jenfasizza li l-kuntratti ta' servizz pubbliku, marbuta ma' titjib 膵ar ta' qafas tas-suq nondiskriminatorju g魔as-servizzi mmexxija kummer膵jalment, jista' jkollhom rwol kru膵jali biex jippromwovu l-kontinwit脿 tas-servizzi transfruntiera g魔a膵-膵ittadini Ewropej u jtejbu l-konnessjonijiet ma' destinazzjonijiet interessanti, b魔al destinazzjonijiet turisti膵i u stori膵i, billi jipprovdu servizzi ferrovjarji li jg魔inu biex i偶ommu network ferrovjarju dens, regolari, affidabbli u ta' kwalit脿, inklu偶 lejn destinazzjonijiet inqas attraenti;

66.听Jemmen li l-obbligi ta' servizz pubbliku marbuta ma' qafas tas-suq imtejjeb u 摹ust jistg魔u jippromwovu l-u偶u tal-ferroviji, inklu偶 fit-trasport tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal, b'mod partikolari fil-ka偶 ta' fallimenti tas-suq f'rotot transfruntiera, b'mod partikolari r-rotot tal-a魔魔ar mil, forsi flimkien ma' segmenti o魔ra tan-network li j魔allu l-qlig魔;

G魔oti tas-setg魔a li偶-偶g魔a偶ag魔

67.听Jistieden lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri jsostnu l-momentum tas-Sena Ewropea tal-Ferroviji听2021 fis-Sena Ewropea ta偶-呕g魔a偶ag魔听2022, billi j魔e摹摹u li偶-偶g魔a偶ag魔 jivvja摹摹aw bil-ferrovija u jqajmulhom l-interess f'professjonijiet fis-settur ferrovjarju, li qed jiffa膵膵ja nuqqas ta' 魔iliet min魔abba l-innovazzjoni u d-di摹italizzazzjoni billi ji摹u 偶gurati livelli ta' salarji u kundizzjonijiet tax-xog魔ol adegwati;

68.听Jemmen li network ferrovjarju ta' velo膵it脿 g魔olja Ewropew uniku huwa importanti biex i摹ib in-nies flimkien, spe膵jalment li偶-偶g魔a偶ag魔; isostni li l-a膵膵ess g魔all-edukazzjoni u l-impjiegi se jtejjeb il-koe偶joni fl-Ewropa;

69.听Jilqa' l-inizjattivi ppjanati tal-Kummissjoni li jiffa膵ilitaw il-forniment ta' servizzi ferrovjarji transfruntiera ta' billejl, u barra minn hekk i魔e摹摹e摹 lill-impri偶i ferrovjarji biex jil魔qu l-potenzjal s魔i魔 tal-ferroviji ta' billejl;

掳

掳听掳

听

70.听Jag魔ti istruzzjonijiet lill-President tieg魔u biex tg魔addi din ir-ri偶oluzzjoni lill-Kunsill u lill-Kummissjoni.

NOTA SPJEGATTIVA

Il-Kummissjoni ppre偶entat pjan ta' azzjoni fl-14听ta'听Di膵embru听2021 biex tag魔ti spinta lill-ferroviji tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal u transfruntiera b魔ala parti mill-pakkett ta' mi偶uri g魔al vja摹摹ar effi膵jenti u aktar sostenibbli.

Il-pjan ta' azzjoni jipprovdi pjan direzzjonali u azzjonijiet ulterjuri sabiex il-ferroviji tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal u transfruntiera jsiru g魔a偶la ta' vvja摹摹ar aktar attraenti g魔all-passi摹摹ieri fl-UE, bil-g魔an li ji摹i rduppjat it-traffiku ferrovjarju ta' velo膵it脿 g魔olja sal-2030 u jitne魔魔ew l-ostakli u l-konnessjonijiet neqsin.

Ir-rapporteur jilqa' u jappo摹摹ja l-pjan ta' azzjoni biex ting魔ata spinta lill-ferroviji tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal u transfruntiera u l-魔tie摹a li ji摹u stabbiliti miri ta' ambizzjoni biex it-trasport ferrovjarju jsir aktar attraenti u effi膵jenti.

Il-pjan g魔andu jikkontribwixxi bis-s魔i魔 g魔all-kisba ta' sett wiesa' ta' objettivi, inklu偶 il-魔olqien ta' Sistema Ferrovjarja Unika Ewropea sikura u kompletament interoperabbli, it-titjib tas-sostenibbilt脿, il-promozzjoni ta' 魔ru摹 ta' biljetti multimodali, il-魔olqien ta' impjiegi, it-tis魔i魔 tal-konnettivit脿, b'attenzjoni partikolari g魔ar-re摹juni remoti, il-g偶ejjer, i偶-偶oni muntanju偶i u 偶-偶oni inqas popolati.

Elementi ewlenin addizzjonali huma l-protezzjoni tad-drittijiet tal-passi摹摹ieri, l-a膵膵essibbilt脿 ugwali, it-titjib tal-effi膵jenza tat-trasport, it-tnaqqis tal-魔inijiet tal-ivvja摹摹ar u l-prezzijiet,听 il-promozzjoni ta' kompetittivit脿 摹usta fost l-operaturi ferrovjarji u bejn modi differenti ta' trasport, il-魔tie摹a ta' involviment s魔i魔 ta偶-偶g魔a偶ag魔.

Ir-rapporteur jenfasizza l-importanza li ting魔ata spinta lill-investimenti g魔at-tlestija tat-TEN-T sal-2030 (膵entrali), sal-2040 (esti偶) u sal-2050 (komprensiv), filwaqt li ting魔ata prijorit脿 lill-allokazzjoni ta' fondi g魔al pro摹etti strate摹i膵i, ji摹u eliminati l-kon摹estjonijiet u l-konnessjonijiet neqsin u ji摹u ffinalizzati s-segmenti tal-a魔魔ar mil.

L-g魔oti ta' spinta lill-ferroviji tal-passi摹摹ieri fuq distanzi twal u transfruntiera se jkollu rwol sinifikanti fil-promozzjoni tas-Suq Uniku Ewropew, permezz ta' appro膵膵 ibba偶at fuq is-suq li ji偶gura l-kompetittivit脿 bejn atturi differenti b'kundizzjonijiet ekwi komuni, ming魔ajr ebda diskriminazzjoni, filwaqt li jippreserva l-prin膵ipju tal-Mobbilt脿 b魔ala Servizz u r-rwol tieg魔u li jippromwovi l-koe偶joni so膵joekonomika tar-re摹juni Ewropej.

Madankollu, il-Pjan ta' Azzjoni g魔andu ji偶viluppa siner摹iji, ma' politiki rilevanti o魔ra tal-UE b魔ar-revi偶joni tal-linji gwida tat-TEN-T u l-implimentazzjoni tal-pro摹etti tal-ERTMS fi 魔dan in-network kollu, u g魔andu jistenna bil-魔erqa l-proposti futuri li jmiss tal-Kummissjoni b魔al dawk dwar il-魔ru摹 ta' biljetti multimodali u t-ta魔ri摹 tas-sewwieqa.

听

INFORMAZZJONI DWAR L-ADOZZJONI听FIL-KUMITAT RESPONSABBLI

听