Savivaldžiai automobiliai: nauda ir iššūkiai [INFOGRAFIKAS]
Be vairuotojų pagalbos važiuojantys automobiliai žada sumažinti avaringumą ir taršą, kita vertus, kelia civilinės atsakomybės ir duomenų apsaugos klausimus.
šԾDzDz , tokios kaip automatinis stabdymas su pėsčiųjų aptikimo funkcija, išmanusis greičio reguliavimas ar eismo juostos laikymosi sistema, naujuose automobiliuose gana įprastas dalykas.
Tačiau automobilis, kuris važiuotų be vairuotojo pagalbos, vis dar retenybė. Prognozuojama, kad tokie visiškai automatizuoti ir autonominiai bei tarpusavyje bendraujantys automobiliai rinkoje pasirodys iki 2030 m.
Žadama, kad jie padės sumažinti avaringumą, spūstis ir poveikį aplinkai, sukurs naujų verslo galimybių. Kita vertus, įvardijama nauja rizika, susijusi su civiline atsakomybe, kibernetiniu saugumu ir poveikiu darbo vietoms.
Sausio 15 dieną europarlamentarai plenarinėje sesijoje Strasbūre pateikė rekomendacijų dėl autonominio vairavimo Europos transporte plėtros, įskaitant saugumą, asmens duomenų apsaugą, civilinę atsakomybę ir žalos draudimą, techninę infrastruktūrą ir standartizavimą.
Daugiau apie jas galite sužinoti .
