合法博彩网站

叠10鈥�0152/2025

Rezolu葲ia Parlamentului European referitoare la aspectele sociale 葯i privind ocuparea for葲ei de munc膬 ale proceselor de restructurare: necesitatea de a proteja locurile de munc膬 葯i drepturile lucr膬torilor

()

Parlamentul European,

鈥�听av芒nd 卯n vedere comunicarea Comisiei din 11听decembrie听2019 intitulat膬 鈥濸actul verde european鈥� (),

鈥�听av芒nd 卯n vedere Orient膬rile politice ale Pre葯edintei Comisiei Europene pentru urm膬toarea Comisie European膬 2024-2029, scrisorile de misiune adresate comisarilor desemna葲i 葯i r膬spunsurile acestora la chestionarele scrise ale Parlamentului, precum 葯i audierile desf膬葯urate 卯n Parlament,

鈥�听av芒nd 卯n vedere raportul lui Mario Draghi intitulat 鈥濾iitorul competitivit膬葲ii europene: o strategie privind competitivitatea pentru Europa鈥� (鈥瀝aportul Draghi鈥�),

鈥�听av芒nd 卯n vedere articolul 136 alineatul (2) din Regulamentul s膬u de procedur膬,

A.听卯ntruc芒t industria ofer膬 卯n prezent locuri de munc膬 pentru aproximativ 35 de milioane de persoane 卯n UE, creeaz膬 alte milioane de locuri de munc膬 卯n aval sau 卯n amonte, genereaz膬 peste 80听% din exporturi 葯i are un rol dominant 卯n atragerea investi葲iilor str膬ine directe; 卯ntruc芒t Europa are tradi葲ii industriale puternice, vechi de secole, care ofer膬 o baz膬 solid膬 pentru dezvoltarea eficient膬 a sectoarelor de produc葲ie ale Uniunii, av芒nd drept fundament economia social膬 葯i valorile UE;

B.听卯ntruc芒t este vital s膬 se investeasc膬 卯n continuare 卯n cercetare 葯i inovare pentru a stimula productivitatea 葯i dezvoltarea industriei europene; 卯ntruc芒t digitalizarea 葯i inteligen葲a artificial膬 sunt esen葲iale pentru toate sectoarele industriale, 卯mbun膬t膬葲ind competitivitatea, promov芒nd crearea de locuri de munc膬 葯i contribuind la prosperitatea economic膬;

C.听卯ntruc芒t un obiectiv central al proceselor de restructurare ar trebui s膬 fie p膬strarea locurilor de munc膬 葯i productivitatea;

D.听卯ntruc芒t industria autovehiculelor este 卯n mod tradi葲ional unul dintre motoarele industriale vitale ale Europei; 卯ntruc芒t lan葲ul de aprovizionare cu autovehicule din UE se confrunt膬 卯n prezent cu dezavantaje concuren葲iale 卯n compara葲ie cu 葲膬rile din afara UE, 卯n special 卯n ceea ce prive葯te costurile, tehnologia 葯i constr芒ngerile de reglementare;

E.听卯ntruc芒t actuala criz膬 din industria autovehiculelor este endogen膬 葯i este rezultatul politicilor restrictive ale UE, care nu au 葲inut cont de impactul lor social asupra IMM-urilor 葯i a 卯ntreprinderilor;

F.听卯ntruc芒t sc膬derea competitivit膬葲ii UE este determinat膬 卯n mare m膬sur膬 de o sarcin膬 administrativ膬 葯i de reglementare excesiv膬; 卯ntruc芒t Pre葯edinta von der Leyen a anun葲at c膬 Comisia inten葲ioneaz膬 s膬 simplifice legisla葲ia existent膬 葯i s膬 elimine suprapunerile 卯ntre norme; 卯ntruc芒t Comisia pare s膬 卯葯i continue practica de impunere a unor sarcini administrative 葯i de reglementare excesive, care fr芒neaz膬 industriile europene 葯i determin膬 relocalizarea investi葲iilor 卯n afara UE;

G.听卯ntruc芒t, astfel cum s-a recunoscut 卯n raportul Draghi, Comisia a impus politici climatice excesiv de restrictive 葯i nerealiste, care au contribuit 卯n mod direct la dezindustrializarea UE, la pierderea a milioane de locuri de munc膬 葯i la sc膬derea competitivit膬葲ii europene;

H.听卯ntruc芒t aproape un sfert din popula葲ia Europei tr膬ie葯te 卯n zone rurale 葯i depinde de mobilitatea individual膬; 卯ntruc芒t mobilitatea accesibil膬 葯i la pre葲uri abordabile pentru to葲i cet膬葲enii UE este o condi葲ie prealabil膬 esen葲ial膬 pentru men葲inerea coeziunii sociale 葯i a libert膬葲ii de circula葲ie, permi葲芒nd accesul la locuri de munc膬, educa葲ie 葯i asisten葲膬 medical膬, reduc芒nd disparit膬葲ile regionale 葯i prevenind depopularea,

1.听subliniaz膬 c膬 competitivitatea Uniunii Europene este determinat膬 卯n primul r芒nd de climatul general de afaceri din UE; solicit膬, prin urmare, 卯mbun膬t膬葲irea mediului de afaceri pentru IMM-uri 葯i industriile strategice; invit膬 Comisia 葯i statele membre s膬 se asigure c膬 se fac investi葲iile necesare 卯n infrastructur膬, pentru a garanta un acces larg 卯n toate regiunile europene, 卯n special 卯n zonele rurale 葯i 卯n regiunile care intr膬 sub inciden葲a articolului 174 din Tratatul privind func葲ionarea Uniunii Europene, precum 葯i investi葲iile necesare cu scopul de a 卯ncuraja antreprenoriatul, a crea noi oportunit膬葲i de angajare 葯i a preveni depopularea regional膬;

2.听invit膬 Comisia s膬 efectueze o evaluare urgent膬 a politicilor Pactului verde, cu scopul de a stabili cea mai bun膬 solu葲ie pentru 卯mbun膬t膬葲irea competitivit膬葲ii 卯ntreprinderilor europene, 葯i anume fie o revizuire, fie o suspendare a acestor politici; subliniaz膬 necesitatea de a preveni dezindustrializarea UE 葯i de a proteja oportunit膬葲ile de angajare 卯n Uniune; reitereaz膬, 卯n acest sens, importan葲a sus葲inerii principiului neutralit膬葲ii tehnologice;

3.听invit膬 Comisia s膬 furnizeze, 卯n cooperare cu partenerii sociali, o evaluare a impactului social exercitat de politicile Pactului verde european, 卯n special 卯n industrie; subliniaz膬 c膬 relocarea 葯i delocalizarea 卯ntreprinderilor, 卯mpreun膬 cu migra葲ia involuntar膬 asociat膬 a for葲ei de munc膬, pot duce la schimb膬ri ireversibile 葯i pot exacerba 葯i mai mult disparit膬葲ile regionale; 卯ndeamn膬, prin urmare, Comisia s膬 abordeze problema 鈥瀌e葯ertific膬rii鈥� industriale 葯i sociale 卯n anumite zone ale statelor membre;

4.听subliniaz膬 c膬, pentru a limita 葯i a inversa, sper膬m, actuala criz膬 profesional膬 鈥� at芒t 卯n ceea ce prive葯te criza competen葲elor, c芒t 葯i concedierile 鈥� care afecteaz膬 at芒t marile 卯ntreprinderi, c芒t 葯i lan葲ul de aprovizionare, pierderea locurilor de munc膬 葯i deficitul de competen葲e nu ar trebui considerate ca fiind inevitabile; solicit膬 UE 葯i statelor membre s膬 pun膬 卯n aplicare m膬suri de sprijin pentru 卯ntreprinderi, at芒t la nivelul UE, c芒t 葯i la nivelul asocia葲iilor comerciale, precum 葯i ini葲iative menite s膬 consolideze competen葲ele transsectoriale 葯i s膬 卯mbun膬t膬葲easc膬 expertiza 卯n diferite sectoare industriale;

5.听subliniaz膬 c膬 este important s膬 se men葲in膬 competitivitatea costurilor de transformare ale industriei din UE 葯i eviden葲iaz膬 importan葲a m膬surilor pe termen scurt pentru a reduce sarcina de reglementare 葯i a asigura coeren葲a, previzibilitatea 葯i un calendar 葯i o consultare adecvate pentru legisla葲ia viitoare; invit膬 Comisia s膬 urmeze recomand膬rile propuse de raportul Draghi pentru a se asigura c膬 UE r膬m芒ne lider 卯n industria autovehiculelor pe plan mondial 葯i p膬streaz膬 locurile de munc膬, structurile de C&D 葯i produc葲ia din cadrul Uniunii; subliniaz膬 c膬 ar trebui evitat膬 relocarea radical膬 a produc葲iei din sectorul european al autovehiculelor sau preluarea rapid膬 a fabricilor 葯i 卯ntreprinderilor UE de c膬tre concuren葲i subven葲iona葲i de stat;

6.听invit膬 Comisia s膬 efectueze verific膬ri ale competitivit膬葲ii cu privire la fiecare nou膬 propunere legislativ膬, 葲in芒nd seama de impactul global al legisla葲iei UE asupra 卯ntreprinderilor, precum 葯i asupra altor politici 葯i programe ale UE;

7.听subliniaz膬 c膬 capacitatea de a recruta 葯i de a p膬stra o for葲膬 de munc膬 calificat膬 este esen葲ial膬 pentru men葲inerea unui sector industrial competitiv al UE; consider膬 c膬 educa葲ia 卯n sectoarele orientate spre viitor, aptitudinile 葯i competen葲ele 鈥� 卯n special cele asociate cu educa葲ia 葯i formarea profesional膬, sistemele de educa葲ie dual膬 葯i domeniul digital 鈥� sunt esen葲iale pentru abordarea deficitului actual de competen葲e; subliniaz膬 c膬 industria 葯i 卯ntreprinderile din UE ar trebui s膬 aib膬 un rol central 卯n planificarea 葯i dezvoltarea programelor de 卯nv膬葲膬m芒nt 葯i de formare, cu scopul de a u葯ura tranzi葲ia c膬tre pia葲a muncii; consider膬 c膬 卯nv膬葲area pe tot parcursul vie葲ii este esen葲ial膬 pentru a asigura perfec葲ionarea 葯i recalificarea eficient膬 葯i 卯n timp util a lucr膬torilor;

8.听invit膬 Comisia s膬 anuleze decizia de interzicere a vehiculelor cu motor cu ardere intern膬 卯ncep芒nd din 2035;

9.听invit膬 Comisia s膬 anticipeze o clauz膬 de salvgardare 卯n scopul revizuirii obiectivelor pentru 2025 privind emisiile de CO2; subliniaz膬 c膬 multe 卯ntreprinderi nu vor putea respecta termenele-limit膬 impuse 葯i c膬 acest lucru ar putea conduce la un nou val de intr膬ri 卯n 葯omaj tehnic;

掳

掳听掳

10.听卯ncredin葲eaz膬 Pre葯edintei sarcina de a transmite prezenta rezolu葲ie Consiliului 葯i Comisiei.

听