合法博彩网站

听Hakemisto听
听Edellinen听
听Seuraava听
听Koko teksti听
Menettely :
Elinkaari istunnossa
Asiakirjan elinkaari : A9-0145/2022

K盲sitelt盲v盲ksi j盲tetyt tekstit :

A9-0145/2022

Keskustelut :

PV听07/06/2022听-听2
CRE听07/06/2022听-听2

脛盲nestykset :

PV听08/06/2022听-听10.8
CRE听08/06/2022听-听10.8
PV听13/12/2022听-听8.3

Hyv盲ksytyt tekstit :

P9_TA(2022)0231
P9_TA(2022)0428

Hyv盲ksytyt tekstit
PDF听147kWORD听45k
Keskiviikko 8. kes盲kuuta 2022听-听Strasbourg
Kansainv盲lisen lentoliikenteen p盲盲st枚hyvitysj盲rjestelm盲n (CORSIA) mukainen ilmoittaminen ***I
P9_TA(2022)0231A9-0145/2022

Euroopan parlamentin tarkistukset 8. kes盲kuuta 2022 ehdotukseen Euroopan parlamentin ja neuvoston p盲盲t枚kseksi direktiivin 2003/87/EY muuttamisesta silt盲 osin kuin on kyse p盲盲st枚hyvitysm盲盲r盲n ilmoittamisesta unioniin sijoittautuneille ilma-alusten k盲ytt盲jille maailmanlaajuisen markkinaperusteisen toimenpiteen osalta ( 鈥� C9-0323/2021 鈥� )(1)

(Tavallinen lains盲盲t盲misj盲rjestys: ensimm盲inen k盲sittely)

Komission teksti 听 Tarkistus
Tarkistus 1
Ehdotus p盲盲t枚kseksi
Johdanto-osan -1 a kappale (uusi)
(-1 a)听听Ilmastonmuutosta koskevan Yhdistyneiden kansakuntien puitesopimuksen (UNFCCC) nojalla joulukuussa 2015 hyv盲ksytty Pariisin sopimus, j盲ljemp盲n盲 鈥橮ariisin sopimus鈥�1 a, tuli voimaan marraskuussa 2016. Pariisin sopimuksen osapuolet ovat sopineet, ett盲 maapallon keskil盲mp枚tilan nousu pidet盲盲n selv盲sti alle kahdessa celsiusasteessa verrattuna esiteollisella kaudella vallinneisiin tasoihin ja ett盲 jatketaan toimia l盲mp枚tilan nousun rajoittamiseksi 1,5 celsiusasteeseen. Hyv盲ksyess盲盲n Glasgow鈥檔 ilmastosopimuksen Yhdistyneiden kansakuntien ilmastonmuutoskokouksessa (COP26) marraskuussa 2021 sen osapuolet tunnustivat, ett盲 maapallon keskil盲mp枚tilan nousun rajoittaminen 1,5 celsiusasteeseen verrattuna esiteollisella kaudella vallinneisiin tasoihin v盲hent盲isi merkitt盲v盲sti ilmastonmuutoksen riskej盲 ja vaikutuksia, ja osapuolet sitoutuivat tiukentamaan vuodeksi 2030 asettamiaan tavoitteita vuoden 2022 loppuun menness盲 sen varmistamiseksi, ett盲 ne edistyv盲t ilmaston l盲mpenemisen rajoittamisessa 1,5 celsiusasteeseen.
__________________
1 a Pariisin sopimus (EUVL L 282, 19.10.2016, s. 4).
Tarkistus 2
Ehdotus p盲盲t枚kseksi
Johdanto-osan -1 b kappale (uusi)
(-1 b)听听Euroopan parlamentti kehotti ilmasto- ja ymp盲rist枚h盲t盲tilasta 28 p盲iv盲n盲 marraskuuta 2019 antamassaan p盲盲t枚slauselmassa1 b komissiota ryhtym盲盲n v盲litt枚miin ja kunnianhimoisiin toimiin ilmaston l盲mpenemisen rajoittamiseksi 1,5 celsiusasteeseen. Viimeisimm盲n hallitustenv盲lisen ilmastonmuutospaneelin (IPCC) 8 p盲iv盲n盲 lokakuuta 2018 julkistamassa raportissa 鈥滸lobal warming of 1.5 掳C鈥�, 7 p盲iv盲n盲 elokuuta 2021 julkistamassa raportissa 鈥滳limate Change 2021: The Physical Science Basis鈥� ja 28 p盲iv盲n盲 helmikuuta 2022 julkistamassa raportissa 鈥滳limate Change 2022: Impacts, Adaptation and Vulnerability鈥� esitettyjen tulosten perusteella on entist盲 kiireellisemp盲盲 olla ylitt盲m盲tt盲 Pariisin sopimuksen 1,5:t盲听celsiusastetta koskevaa tavoitetta. IPCC totesi eritt盲in suurella varmuudella, ett盲 ilmastonmuutos uhkaa ihmisten hyvinvointia ja maapallon tilaa ja ett盲 lis盲viivytykset yhten盲isiss盲 ja maailmanlaajuisissa sopeutumisen ja hillitsemisen ennakoivissa toimissa saavat aikaan sen, ett盲 el盲m盲nlaatua tarjoavan ja kest盲v盲n tulevaisuuden kaikille turvaamiseen k盲ytett盲viss盲 oleva v盲h盲inen aika loppuu. IPCC:n mukaan my枚s ilmastonmuutoksen seuraukset ovat paljon tuhoisampia, jos ilmaston l盲mpenemist盲 ei onnistuta rajoittamaan 1,5 celsiusasteeseen ja se saavuttaa 2 celsiusasteen rajan. IPCC totesi my枚s, ett盲 l盲mp枚tilan kohoaminen saavuttaa 1,5 celsiusasteen rajan tai ylitt盲盲 sen alun perin ennakoitua aiemmin, toisin sanoen keskim盲盲rin seuraavien 20 vuoden kuluessa. Tulosten mukaan ilmaston l盲mp枚tilan kohoamista ei voida en盲盲 rajoittaa 1,5听celsiusasteeseen tai edes 2听celsiusasteeseen, ellei kasvihuonekaasup盲盲st枚j盲 v盲hennet盲 v盲litt枚m盲sti ja merkitt盲v盲sti. Lis盲ksi YK:n ihmisoikeusneuvosto tunnusti 8 p盲iv盲n盲 lokakuuta 2021 antamassaan p盲盲t枚slauselmassa 48/13 oikeuden turvalliseen, puhtaaseen, terveelliseen ja kest盲v盲盲n ymp盲rist枚枚n ihmisoikeudeksi.
__________________
1 b EUVL C 232, 16.6.2021, s. 28.
Tarkistus 3
Ehdotus p盲盲t枚kseksi
Johdanto-osan -1 c kappale (uusi)
(-1 c)听听Vuonna 2021 Glasgow鈥檚sa Yhdistyneess盲 kuningaskunnassa j盲rjestett盲v盲st盲 YK:n ilmastokokouksesta (COP26) 21 p盲iv盲n盲 lokakuuta 2021 antamassaan p盲盲t枚slauselmassa1 c Euroopan parlamentti ilmaisi huolensa Kansainv盲lisen siviili-ilmailuj盲rjest枚n (ICAO) hitaasta edistymisest盲 kansainv盲lisen ilmailun aiheuttamien p盲盲st枚jen k盲sittelyss盲 ja toisti t盲ss盲 yhteydess盲, ett盲 alaa on s盲盲nnelt盲v盲 EU:n p盲盲st枚kauppaj盲rjestelm盲ll盲, joka voisi toimia my枚s mallina rinnakkaiselle ty枚lle ja tukea korkeampaa maailmanlaajuista tavoitetasoa kansainv盲lisell盲 tasolla, my枚s ICAOssa. Lis盲ksi Euroopan parlamentti kehotti komissiota ja j盲senvaltioita tekem盲盲n kaikkensa kansainv盲lisen lentoliikenteen p盲盲st枚hyvitysj盲rjestelm盲n (CORSIA) vahvistamiseksi ja tukemaan sit盲, ett盲 ICAO hyv盲ksyy pitk盲n aikav盲lin tavoitteen v盲hent盲盲 alan sis盲isi盲 p盲盲st枚j盲 samalla kun turvataan unionin lains盲盲d盲nn枚llinen riippumattomuus EU:n p盲盲st枚kauppadirektiivin t盲yt盲nt枚枚npanossa.
__________________
1 c EUVL C 184, 5.5.2022, s. 118.
Tarkistus 4
Ehdotus p盲盲t枚kseksi
Johdanto-osan 2 kappale
(2)听听Unioni aikoo panna CORSIA-j盲rjestelm盲n t盲yt盲nt枚枚n ottaen kuitenkin huomioon EU:n lains盲盲d盲nn枚n ja CORSIA-j盲rjestelm盲n v盲liset eroavuudet, joista on ilmoitettu ICAOlle neuvoston p盲盲t枚ksen (EU) 2018/202714 mukaisesti, sek盲 tavan, jolla Euroopan parlamentti ja neuvosto muuttavat unionin lains盲盲d盲nt枚盲.
 (2)听听Unioni aikoo panna ICAOn hyv盲ksym盲n CORSIA-j盲rjestelm盲n t盲yt盲nt枚枚n ottaen kuitenkin huomioon EU:n lains盲盲d盲nn枚n ja CORSIA-j盲rjestelm盲n v盲liset eroavuudet, joista on ilmoitettu ICAOlle neuvoston p盲盲t枚ksen (EU) 2018/202714 mukaisesti, sek盲 tavan, jolla Euroopan parlamentti ja neuvosto muuttavat unionin lains盲盲d盲nt枚盲 direktiivin 2003/87/EY kautta.
__________________
 __________________
14 Neuvoston p盲盲t枚s (EU) 2018/2027, annettu 29 p盲iv盲n盲 marraskuuta 2018, kansainv盲lisess盲 siviili-ilmailuj盲rjest枚ss盲 Euroopan unionin puolesta otettavasta kannasta ensimm盲iseen painokseen ymp盲rist枚nsuojelua koskevista kansainv盲lisist盲 standardeista ja suositelluista menettelytavoista 鈥� kansainv盲lisen lentoliikenteen p盲盲st枚hyvitysj盲rjestelm盲 (CORSIA) (EUVL L 325, 20.12.2018, s. 25).
 14 Neuvoston p盲盲t枚s (EU) 2018/2027, annettu 29 p盲iv盲n盲 marraskuuta 2018, kansainv盲lisess盲 siviili-ilmailuj盲rjest枚ss盲 Euroopan unionin puolesta otettavasta kannasta ensimm盲iseen painokseen ymp盲rist枚nsuojelua koskevista kansainv盲lisist盲 standardeista ja suositelluista menettelytavoista 鈥� kansainv盲lisen lentoliikenteen p盲盲st枚hyvitysj盲rjestelm盲 (CORSIA) (EUVL L 325, 20.12.2018, s. 25).
Tarkistus 5
Ehdotus p盲盲t枚kseksi
Johdanto-osan 9 a kappale (uusi)
(9 a)听听T盲m盲 p盲盲t枚s on tarkoitettu tilap盲iseksi toimenpiteeksi, jota sovelletaan ainoastaan kyseisen direktiivin voimaantuloon saakka, t盲m盲n kuitenkaan rajoittamatta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi盲 direktiivin 2003/87/EY muuttamisesta silt盲 osin kuin on kyse ilmailun osuudesta unionin koko talouden laajuisen p盲盲st枚v盲hennystavoitteen edist盲misess盲 ja maailmanlaajuisen markkinapohjaisen toimenpiteen asianmukaisesta toteuttamisesta.
Tarkistus 6
Ehdotus p盲盲t枚kseksi
1 artikla 鈥� 1 kohta
Direktiivi 2003/87/EY
12 artikla 鈥� 6 kohta 鈥� 1 alakohta 鈥� b alakohta
b)听听niiden vuosittaiset hiilidioksidip盲盲st枚t 1 p盲iv盲st盲 tammikuuta 2019 alkaen ovat yli 10 000 tonnia ilma-aluksista, joiden suurin sallittu lentoonl盲ht枚massa on yli 5 700 kg ja joilla suoritetaan liitteen I soveltamisalaan kuuluvia lentoja, lukuun ottamatta niit盲, joiden l盲ht枚- ja saapumispaikka on samassa j盲senvaltiossa (saman j盲senvaltion syrj盲isimm盲t alueet mukaan luettuina).
 b)听听niiden vuosittaiset hiilidioksidip盲盲st枚t 1 p盲iv盲st盲 tammikuuta 2021 alkaen ovat yli 10听000 tonnia ilma-aluksista, joiden suurin sallittu lentoonl盲ht枚massa on yli 5 700 kg ja joilla suoritetaan t盲m盲n direktiivin liitteen I ja komission delegoidun asetuksen (EU) 2019/16031 a 2 artiklan 3 ja 4 kohdan soveltamisalaan kuuluvia lentoja, lukuun ottamatta niit盲, joiden l盲ht枚- ja saapumispaikka on samassa j盲senvaltiossa (saman j盲senvaltion syrj盲isimm盲t alueet mukaan luettuina).
__________________
1 a Komission delegoitu asetus (EU) 2019/1603, annettu 18 p盲iv盲n盲 hein盲kuuta 2019, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2003/87/EY t盲ydent盲misest盲 silt盲 osin kuin on kyse Kansainv盲lisen siviili-ilmailuj盲rjest枚n ilmailun p盲盲st枚jen tarkkailua, raportointia ja todentamista varten hyv盲ksymist盲 toimenpiteist盲 maailmanlaajuisen markkinaperusteisen j盲rjestelm盲n t盲yt盲nt枚枚n panemiseksi (EUVL L 250, 30.9.2019, s. 10).

(1) Asia p盲盲tettiin palauttaa asiasta vastaavaan valiokuntaan toimielinten v盲lisi盲 neuvotteluja varten ty枚j盲rjestyksen 59 artiklan 4 kohdan nelj盲nnen alakohdan mukaisesti (A9-0145/2022).

P盲ivitetty viimeksi: 27. syyskuuta 2022Oikeudellinen huomautus听-听罢颈别迟辞蝉耻辞箩补办盲测迟盲苍迟枚