合法博彩网站

FORSLAG TIL EUROPA-PARLAMENTETS LOVGIVNINGSM脝SSIGE BESLUTNING

om udkast til R氓dets afg酶relse om indg氓else p氓 Unionens vegne af Euro-Middelhavs-aftalen om luftfart mellem Den Europ忙iske Union og dens medlemsstater p氓 den ene side og Staten Israels regering p氓 den anden side

(14207/2019 鈥� C9-0196/2019 鈥� )

(Godkendelse)

Europa-Parlamentet,

鈥�听der henviser til udkast til R氓dets afg酶relse (14207/2019),

鈥�听der henviser til udkast til Euro-Middelhavs-aftalen om luftfart mellem Den Europ忙iske Union og dens medlemsstater p氓 den ene side og Staten Israels regering p氓 den anden side (16828/2012),

鈥�听der henviser til den anmodning om godkendelse, som R氓det har forelagt, jf. artikel 100, stk. 2, og artikel 218, stk. 6, andet afsnit, litra a), nr. v), og stk.听7, i traktaten om Den Europ忙iske Unions funktionsm氓de (C9-0196/2019),

鈥�听der henviser til forretningsordenens artikel 105, stk. 1 og 4, og artikel 114, stk. 7,

鈥�听der henviser til henstilling fra Transport- og Turismeudvalget (A9鈥�0085/2020),

1.听godkender indg氓elsen af aftalen;

2.听p氓l忙gger sin formand at sende Parlamentets holdning til R氓det og Kommissionen samt til medlemsstaternes regeringer og parlamenter og Israels regering og parlament.

BEGRUNDELSE

Procedure

I april 2008 bemyndigede R氓det Kommissionen til at indlede forhandlinger om en Euro-Middelhavs-aftale om luftfart mellem Den Europ忙iske Union og dens medlemsstater p氓 den ene side og Staten Israel p氓 den anden side ("aftalen"). Aftalen blev undertegnet den 10. juni 2013 og offentliggjort i EU-Tidende den 2. august 2013[1].

Siden denne dato og i afventning af dens ikrafttr忙den er aftalen administrativt blevet anvendt af begge parters luftfartsmyndigheder. Aftalen neds忙tter ogs氓 et f忙lles udvalg best氓ende af repr忙sentanter for de kontraherende parter, som har holdt forel酶bige og 氓rlige m酶der siden datoen for undertegnelsen for at analysere markedsudviklingen, dr酶fte de bilaterale luftfartsforbindelser og sp酶rgsm氓l vedr酶rende forretningsvirksomhed samt sikre en korrekt gennemf酶relse af aftalen.

I april 2016 deltog Europa-Parlamentet allerede i proceduren vedr酶rende aftalen, fordi det godkendte protokollen om Republikken Kroatiens tiltr忙delse af aftalen[2][3].
I maj 2019 ratificerede den sidste medlemsstat aftalen. R氓det har derfor nu anmodet om Europa-Parlamentets godkendelse i overensstemmelse med artikel 218 i TEUF.

I henhold til forretningsordenens artikel听105 og artikel听114 forel忙gger det kompetente udvalg (TRAN) en henstilling om at godkende eller forkaste forslaget til retsakt. 脝ndringsforslag kan kun behandles p氓 udvalgsplan, hvis de sigter mod at omg酶re den af ordf酶reren foresl氓ede henstilling. Parlamentet tr忙ffer derefter afg酶relse ved en enkelt afstemning, og der kan ikke stilles 忙ndringsforslag til aftalen.

Indhold

I forbindelse med den administrative anvendelse viste aftalen sig at v忙re et vigtigt skridt i gennemf酶relsen af en ambiti酶s EU-udenrigspolitik. Den skabte betydelige fordele for begge parter og 酶gede kraftigt tilknytningerne mellem EU og Israel, idet der er dannet n忙sten 70 nye forbindelser mellem byer i EU og Israel, siden aftalen blev undertegnet.

Ligesom alle EU's omfattende luftfartsaftaler med nabolande fasts忙tter denne aftale desuden en meget t忙t lovgivningsm忙ssig konvergens for Israel i forhold til g忙ldende EU-ret p氓 luftfartsomr氓det, hvilket reelt forankrer Israel i EU's regels忙t for luftfart.

Endelig kan det konstateres, at denne aftale 鈥� i mods忙tning til den bilaterale aftale mellem de enkelte medlemsstater og Israel, som den er tr氓dt i stedet for 鈥� indeholder specifikke garantier vedr酶rende fair konkurrence, overholdelse af arbejdstagerrettigheder og sociale standarder, beskyttelse af passagerers rettigheder og samarbejde p氓 milj酶omr氓det og dermed skaber et omfattende regels忙t for forbindelserne mellem EU og Israel p氓 luftfartsomr氓det.

听

PROCEDURE I KORRESPONDERENDE UDVALG

听