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MOTIVAZIONE

Scopo dell'accordo

L'accordo ha l'obiettivo di consentire una cooperazione rafforzata in materia di certificazione e di controllo dei prodotti aeronautici e delle loro parti e pertinenze, nonch茅 di certificazione ambientale e supervisione della produzione. Ci貌 rafforzer脿 la sicurezza dell'aviazione civile e agevoler脿 gli scambi di prodotti aeronautici e gli investimenti in tali prodotti.

L'accordo rispecchia la struttura degli accordi bilaterali in materia di sicurezza aerea ("BASA") in vigore tra l'Unione e i paesi terzi (Stati Uniti, Canada e Brasile).

Principali disposizioni dell鈥檃ccordo

Come nel caso degli accordi BASA esistenti, l'accordo si basa sulla reciproca fiducia di ciascuna delle parti nel sistema vigente presso l'altra parte e sulla comparazione delle differenze regolamentari. Esso comporta obblighi e metodi per la collaborazione tra le autorit脿 e gli agenti tecnici in modo che questi ultimi possano rilasciare il proprio certificato sul prodotto aeronautico o relativa parte o pertinenza, senza ripetere tutti i controlli effettuati dall'altra autorit脿.

L'accordo dispone che ciascuna delle parti accetti i riscontri di conformit脿 ottenuti grazie a procedure specificate dell'autorit脿 competente dell'altra parte.

L'accordo prevede inoltre un sistema di collaborazione e consultazione attuato in via continuativa mediante un miglioramento della cooperazione nel quadro di audit, ispezioni, notifiche e consultazioni tempestive.

L'accordo istituisce il comitato misto che pu貌 adottare modifiche degli allegati dell'accordo. Il Consiglio ha proposto di autorizzare la Commissione ad approvare tali modifiche proposte a nome dell'Unione nella misura in cui tali modifiche siano coerenti con i pertinenti atti giuridici dell'Unione e fatte salve le condizioni specificate ulteriormente nella decisione del Consiglio relativa alla conclusione dell'accordo.

Procedura

Il 7 marzo 2016 il Consiglio ha autorizzato la Commissione ad aprire i negoziati.

L'accordo 猫 stato firmato il 20 maggio 2019, con riserva della sua conclusione in una data successiva.

Ai sensi dell'articolo听218听TFUE, il Consiglio necessita l'approvazione del Parlamento europeo per concludere l'accordo a nome dell'Unione.听 Il Consiglio ha presentato una richiesta di approvazione da parte del Parlamento il 10 dicembre 2019.

In conformit脿 dell'articolo听105 e dell'articolo听114, paragrafi 5, 7 e 8, del regolamento del Parlamento, la commissione competente per il merito presenta una raccomandazione volta ad approvare o a respingere l'atto proposto. Il Parlamento adotta quindi una decisione con una sola votazione. Gli emendamenti in commissione sono ricevibili solo se sono intesi a invertire la raccomandazione proposta dal relatore.

Posizione del relatore

L'accordo sosterr脿 il settore aeronautico dell'Unione europea facilitando il commercio di aeromobili e prodotti correlati, grazie a procedure di approvazione dei prodotti pi霉 brevi e pi霉 semplici e quindi meno costose, e faciliter脿 l'accettazione dei risultati della certificazione. Inoltre, l'accordo fornir脿 un quadro per la cooperazione in materia di sicurezza aerea con la Cina, migliorando il livello di sicurezza dell'aviazione civile e la compatibilit脿 ambientale.

Alla luce delle osservazioni che precedono, il relatore propone che il Parlamento dia l'approvazione alla conclusione dell'accordo. Poich茅 l'entrata in vigore 猫 subordinata alla sua conclusione, sarebbe inoltre estremamente auspicabile che, una volta assunta la decisione da parte del Parlamento, il Consiglio procedesse celermente a completare l'iter.

PROCEDURA DELLA COMMISSIONE COMPETENTE PER IL MERITO

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VOTAZIONE FINALE PER APPELLO NOMINALE听IN SEDE DI COMMISSIONE COMPETENTE PER IL MERITO

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Significato dei simboli utilizzati:

+听:听favorevoli

-听:听contrari

0听:听astenuti

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